C.S.N.V.A.

Chambre Syndicale Nationale des Voyageurs Représentants de l'Automobile

Strictement apolitique, entièrement professionnel
1924







HISTORIQUE DES ETAPES DE LA  C.S.N.V.A.

Fondée au cours du Salon de l'Automobile
en 1924
sous forme d'une Amicale « 
A.R.A.
  » (Amicale des Représentants de l'Automobile), son activité a été de prendre une place dans le monde de l'Automobile.

L'année suivante a été une prise de contact avec les autres groupements de V.R.P. Afin de prendre part à leur côté à la bataille pour le Statut de Professionnel.

Le 6 janvier 1936. Transformation de l'Amicale en Syndicat régi par les lois des 31 mars 1884, 12 mars 1920 et 25 février 1929.

Pendant les évènements de 1936 et avec la création des Conventions Collectives, un premier contact est pris avec la C.S.N.C.R.A.

Le 18 juillet 1937, la loi sur le Statut professionnel des V.R.P. Est votée à la Chambre des Députés (séance à laquelle assistait notre regretté Président-Fondateur Paul CASTELLA).

Arrive la guerre de 1939-1945, la C.S.N.V.A. prend une position de repli et s'oppose à l'occupant et aux lois de Vichy avec la plus parfaite désobéissance,
ce qui lui vaut, à la Libération, de faire

partie des Syndicat pouvant continuer leur activité
.

En 1951, au titre syndical, il est remis la Légion d'Honneur
au Président   Paul CASTELLA.

La C.S.N.V.A. participe aux discussions portant sur la création du Régime de Retraite des V.R.P (I.R.P.V.R.P), et dont l'avenant est signé le 13 octobre 1952.

Reprise de longues discussions avec la C.S.N.C.R.A. et, le 21 février 1955, signature d'un Protocole d'Accord entre la C.S.N.C.R.A.et la C.S.N.V.A.

Le 29 juin 1956, signature de l'Accord National entre les Organisations Patronales et la C.S.N.V.A.

Le 1er avril 1957, le Conseil d'Administration de la C.S.N.V.A. décide la création de la Fédération Internationale de Représentants de l'Automobile  » afin de ne pas être devancé par un autre pays (
F.I.V.R.A. - EUROPE
).
PROFESSIONNEL DE LA ROUTE


Nouvelle signature, le 26 janvier 1957, d'une Convention Collective de la Région Parisienne (Seine et Seine-et-Oise) entre les organisations Patronales et la  C.S.N.V.A.

Le 8 décembre 1961, signature par la  C.S.N.V.A., de l'Accord Collectif National Professionnel de Retraites du Commerce et de la Réparation Automobile.

Contrat de travail type établi par les employeurs et la  C.S.N.V.A. Le 13 juin 1962.

Enfin, le 8 juillet 1968, signature de la Convention (Collective Nationale entre la C.S.N.C.R.A. (C.N.P.A.) et la  C.S.N.V.A.

Le 16 juin 1969, signature d'une Convention Collective entre la F.N.C.A.A. et la C.S.N.V.A.

Le 30 octobre 1969, signature de la Convention (Collective Nationale de la Machine Agricole, des Matériels de Travaux Public, et la C.S.N.V.A. Le 7 mai 1974, nouvelle Convention Collective entre la C.S.N.C.R.A  et la C.S.N.V.A. Convention Collective étendue le 10 mai 1977.

Le 2 juillet 2009, la C.S.N.V.A., sous l'autorité de notre Président Jean Bellin, a signé l'avenant historique sur le capital de fin de carrière qui a été étendu à tous les services de l'Automobile et constructeurs. Si la C.S.N.V.A. n'avait pas signé cet avenant, le capital de fin de carrière n'aurait plus d'existence.

Depuis sa fondation, la C.S.N.V.A. a été présidée successivement par : Paul CASTELLA 1936/1952 – Alexandre GENTIL 1952/1988 – Francis BOUVHE 1988/2006 – Jean BELLIN 2006.